Antes de Tesla, antes do boom mundial dos veículos elétricos e muito antes de baterias de alta tecnologia dominarem o mercado, a brasileira Gurgel já trabalhava em um projeto de carro movido a eletricidade.
- O Itaipu E150 foi apresentado no Salão do Automóvel de 1974. Era um veículo compacto, de apenas dois lugares, desenvolvido para uso urbano e alimentado por baterias.
- A proposta era extremamente ousada para a época. O problema é que as baterias daquele período eram pesadas, tinham autonomia limitada e demoravam para recarregar. O projeto acabou enfrentando justamente obstáculos que a indústria automobilística continua tentando superar atualmente.
- E João Gurgel não parou por aí. A empresa continuou desenvolvendo veículos próprios e chegou a inaugurar uma unidade dedicada à produção de veículos elétricos em 1980, com o Itaipu E150 como ponto de partida dessa trajetória.
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